ПОДШИПНИК 4-2007132

подшипник радиально-упорный роликовый с коническими роликами однорядный

www.podshipniksaratov.ru

 

Конические роликоподшипники предназначены для восприятия одновременно действующих радиальных и осевых нагрузок. Допустимая частота вращения значительно ниже, чем у подшипников с цилиндрическими роликами, а способность к восприятию осевой нагрузки определяется углом конусности наружного кольца. С увеличением угла конусности осевая грузоподъемность возрастает при уменьшении радиальной. Перекос вала относительно оси корпуса недопустим.

Однорядные конические подшипники предназначены для восприятия радиальных и односторонних осевых нагрузок. Допускается раздельный монтаж колец, а также регулирование осевой игры и радиального зазора как при установке, так и в процессе эксплуатации подшипника. Подшипники можно устанавливать с предварительным натягом, который создается при их монтаже в одной опоре.

Двухрядные конические подшипники предназначены для восприятия радиальных и двусторонних осевых нагрузок.

Четырехрядные конические подшипники предназначены для восприятия больших радиальных и относительно небольших двусторонних осевых нагрузок.  

Самоустановка

Модифицированный линейный контакт между роликами и дорожками качения препятствует возникновению кромочного напряжения и допускает определенную самоустановку конических роликоподшипников.

Зазор

Осевой зазор конических роликоподшипников устанавливается в процессе монтажа двух подшипников.

Частота вращения

Базовая частота вращения может быть превышена вплоть до предельной частоты вращения, если это позволяют рабочие условия. С целью учета особых рабочих условий рассчитывают термически допустимую рабочую частоту вращения.

Сепараторы

Конические роликоподшипники изготавливаются, как правило, со штампованными стальными сепараторами. Так как сепараторы несколько выступают по сторонам, этот момент необходимо учитывать в монтажных размерах.

Конические роликоподшипники могут быть спарены по Х – образной схеме. Прокладочное кольцо между двумя наружными кольцами устанавливает величину осевого зазора пары подшипников, которая указывается в обозначении.

Рабочая частота вращения пары подшипников приблизительно на 20% ниже допустимой рабочей частоты вращения отдельного подшипника. Предельная частота вращения может быть достигнута также парой подшипников в том случае, если условия монтажа учитывают неблагоприятный тепловой баланс спаренных подшипников.

Перекос

Способность однорядных конических роликоподшипников компенсировать угловые перекосы внутреннего кольца по отношению к наружному кольцу ограничена несколькими минутами, так что эти подшипники способны осуществлять компенсацию только небольших ошибок соосности.

Внутренний зазор

Внутренний зазор однорядного конического роликоподшипника может быть определен только после завершения монтажа и зависит от регулировки подшипника относительно второго подшипника, который осуществляет фиксацию положения вала в противоположном направлении.

Минимальная нагрузка

Для того чтобы была гарантирована  удовлетворительная работала подшипников на них постоянно должна воздействовать определенная минимальная нагрузка. Это особенно важно, когда подшипники работают при высоких скоростях, когда силы инерции шариков и сепаратора, а также трение в смазочном материале могут оказывать отрицательное воздействие на условия качения в подшипнике и вызвать проскальзывание шариков по дорожке качения

 

Дополнительная информация

Предельная частота вращения подшипников, приводимая в каталогах соответствует классу точности 0. Класс точности 5 позволяет повысить скорость шариковых радиальных и радиально-упорных подшипников, а также радиальных роликоподшипников с короткими цилиндрическими роликами в 1,5 раза, класс 4 - в 2 раза. Для радиально-упорных подшипников с коническими роликами, а также упорных шарикоподшипников с коническими роликами, а также упорных шарикоподшипников класс точности 5 позволяет повысить скорость в 1,1 раза, а класс точности 4 - в 1,2 раза

 

Также советуем посмотреть:

 

Подшипник 1613

Подшипник 2306 КМ

Подшипник 8105

Подшипник 8215

Подшипник 8313

Подшипник 11215

Подшипник 11311

Подшипник 18413 Л

Подшипник6-32110 БТ2

Подшипник 32605

Подшипник 8B-32832 У1Т2

Подшипник 2-36206 Е4

Подшипник 4-36209 Е

Подшипник 38204

Подшипник 66410 Л

Подшипник 5-68809 Б

Подшипник 4-178836 Л

Подшипник 45-276304 Р

Подшипник 2-697838 Л

Подшипник 4-2007132

Подшипник 2007960

Подшипник 3003156

Подшипник 504706 (4 РИК 3062 Е)

Отвертка шлицевая

Ключ  рожковый

Плоскогубцы

Ролик 8Х20

Технические характеристики

Справочная информация

Яндекс.Метрика
Подшипник 4-2007132
Bearing 32032X
телефон (8452)95-68-62
факс (8452) 95-68-97
Подгорный ЮрийПодшипник 4-2007132
Bearing 32032X
телефон (8452)95-68-62
факс (8452) 95-68-97
Подгорный Юрий

Международные аналоги

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru

 

d—Внутренний диаметр в  мм.

160

D—Внешний диаметр в  мм.

240

B—Ширина в  мм.

51

Масса в  кг.

7,9

ГОСТ

520

 

Имеется в наличии подшипник 4-2007132 в количестве 16 штук. Производства - 15-ого Подшипникового Завода (г. Волжский).

Местонахождение - г. Саратов.

Цена за штуку 5900 рублей с НДС

(Справка: заводская цена на 01.03.11 составляет 28768,80 руб. с НДС)

Наш сайт: www.podshipniksaratov.ru

Контакты: телефон (8452) 95-68-62, факс (8452) 95-68-97

                      e-mail:  bearing2007132@yandex.ru

ICQ: 467365362

Контактное лицо: Подгорный Юрий

 

Фирмы

SKF

FAG

NSK

Обозначения

32032X

32032X

HR32032XJ